Le centre de distribution de pièces détachées du Pouzin

Le centre de distribution de pièces détachées du Pouzin

Dans le cadre de son implantation en France, après l'usine de Valenciennes en 1998, Toyota a construit en 2001 au Pouzin, dans l'Ardèche, un centre de distribution de pièces détachées et d'accessoires Toyota. Un système logistique où performance, qualité, rapidité et coûts maîtrisés se déclinent au quotidien.

Le centre de pièces détachées et d'accessoires du Pouzin, situé dans l'Ardèche entre Valence et Montélimar, répond à une double exigence de la part de Toyota : construire un maillage efficace de centres pour pièces détachées au niveau européen tout en renforçant sa présence et ses investissements en France.
" Notre force c'est la rapidité, explique Christian Grogno, directeur du centre du Pouzin. Notre organisation, tant au niveau européen que local, est fondée sur le Just in time, ce qui nous permet de livrer nos clients concessionnaires en 24 heures pour la très grande majorité des pièces. "
Une rapidité des flux qui s'appuie sur une logistique conçue au niveau européen avec la mise en place en 2000 d'une organisation " hors frontières ". Celle-ci prend en compte non pas les frontières administratives mais le lieu de production des pièces, la zone de livraison et l'état des infrastructures de desserte, notamment le réseau routier. Objectif : privilégier la rapidité tout en réduisant le nombre de centres de dépôt.
Dans ce cadre, le Pouzin dessert une grande moitié sud de la France ainsi que le nord-est de l'Espagne. Le reste du territoire français est quant à lui couvert par le centre de Diest (Belgique).

Flux tendus et maîtrise des coûts

La performance du système repose également sur un outil informatique développé par Toyota. Chaque jour, le concessionnaire peut passer sa commande jusqu'à 14 h 30. Celle-ci est traitée dans l'après-midi, puis expédiée le soir à partir de la plateforme logistique et livrée le lendemain matin avant 8 h 30 à la concession, ce qui permet au client d'être lui aussi livré dans les meilleurs délais. " À réception de la commande, et en parallèle de la livraison au client, nous sommes automatiquement réapprovisionnés par notre centre de production de Bruxelles " , reprend Christian Grogno.

Cela nous permet de travailler en flux tendus et de ne pas sur stocker. Résultats : un gain de temps, une gestion des stocks facilitée, et finalement, une baisse des coûts qui profite à nos clients. "
Au-delà de sa logistique, l'efficience de Toyota réside aussi dans l'application du principe d'amélioration continue (le " Kaizen ", voir encadré). " Nous offrons à nos clients un service rapide à coûts maîtrisés, souligne Christian Grogno. Au Pouzin, notre taux de service est de 98 %, le meilleur taux européen ! "
Une réussite qui repose également sur une bonne connaissance de l'environnement local. Ainsi, il faut savoir anticiper et gérer des habitudes de consommation ou les événements commerciaux saisonniers qui sont différents de part et d'autre des Pyrénées. " Mais l'essentiel pour nous reste la parfaite maîtrise de la livraison grâce à l'efficacité de nos outils logistiques, conclut Christian Grogno. Une efficacité reconnue par nos concessionnaires ! "

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